Du trenger ikke en kostbar sykkel for å nyte terrengsykling ...

Seriøst bra el-sykkel! Video:

... vel du gjør, faktisk

1 / 4Du trenger virkelig en dyr sykkel? (Umiddelbar media) 2 / 4De koster, men nye biter som droppere, enkeltsporedrevne kjøretøyer og multifunksjonsdekk har store fordeler - og lar deg kjøre bedre (Jon Woodhouse / Umiddelbar Media) 3 / 4A-forhandlingsgaffel som SR Suntours XCM-verk 4, 4Good fjæring alene er ikke nok - 140mm reise ble fremdeles kombinert med 70-graders hode vinkler så nylig som 2013 (Seb Rogers / Immediate Media)

Hopp over AdSkip Ad

Hvis du kjører en dyr og oppdatert sykkel, vil noen, et sted - muligens eieren av en eldre, billigere sykkel - ha forklart hvorfor du ikke ' Jeg trenger det ikke. Disse menneskene har alle slags passive aggressive taler om mote, markedsføring og har "alt utstyret og ingen anelse" for å gjøre sitt poeng. Etter å ha kjørt alle slags nye test sykler, rundt alle steder, har jeg hørt ganske mange av dem.

  • Kjære sykkelindustri: takk for å lage morsomme sykler
  • Over til deg: Hva er din ideelle veihastighet?

Men jeg hadde bare en flott tur på en ny sykkel som var bedre enn det kunne ha vært på noen aldringssykkel med en trippel kjeder og barender - eller snarere den typen sykkel jeg er pålitelig informert om er "alt du Trenger du. "

Ja, du kan ri de villeste stiene på noe med mindre sofistikert suspensjon, eller til og med ingen i det hele tatt, men ville jeg ha hatt de samme flytende øyeblikkene av glede hvis jeg hadde slått på sykkelen eller gå sakte?

De stikkende, svingete stiene var fantastiske på den spesielle måten som gir deg mapper med mentale øyeblikksbilder og seks sekunders gjentagende sinn-Vines; Følelser som gjentar seg på deg i smakere tider som de beste smørbrødene. Til tross for det morsomme kjennetegn som var de strålende stiene og topografien - ting du kan teoretisk få tilgang til på en hvilken som helst sykkel, hadde turen ikke vært den samme på en eldre, billigere sykkel. Denne turen var en triumf av natur og forbrukerisme.

Hvorfor? Vel, for en start, dropper innlegget, som koster over £ 250, hjalp meg å ri bedre. Noen ganger er det verste du kan gjøre, å stoppe på toppen av en vanskelig bit, tenke på hindringen og nødt til å justere salen for å håndtere det - alt sammen mens du prøver å ikke bli psyched ut av den hindringen og potensialet for katastrofe Det representerte. Stare for lenge i avgrunnen, med sine flailing bergarter og kløende dødsvev, og avgrunnen stirrer inn i deg. En droppepost gjør det lettere å bare komme på og ri, noe som naysayers virker besatt av, og på en eller annen måte ser det som et argument for ikke å ha fine ting.

De koster, men nye biter som drippere, enkelrengkjører og multifunksjonelle dekk har store fordeler - og lar deg kjøre bedre.

Så er det fjæring. Kvalitetsdemping gir poise, kontroll og gir dekk en lettere tid, noe som betyr mer grep og færre krasjer. Og jeg liker å ha mer grep og færre krasjer. Ja, du kan ri de villeste stiene på noe med mindre sofistikert suspensjon, eller til og med ingen i det hele tatt, men ville jeg ha hatt de samme flytende øyeblikkene av glede hvis jeg hadde slått på sykkelen eller gå sakte? Nei. Jeg sier ikke det kan fortsatt være morsomt, men det ville være mer en kamp enn en dans.

Kanskje mest viktig er at min nåværende ramme passer meg. Tenk på dette: I 2004 kjøpte jeg en spesialisert Enduro, det var begynnelsen på flere års moro, av sommersamling over stolpene og fortalte av fremmede at min 132mm-reise tur - med sin 69. 5 ° hodevinkel (i Slakk innstilling!), 17mm felger, 90mm stamme og 640mm barer - var for mye sykkel.

God oppheng alene er ikke nok - 140mm reise ble fremdeles kombinert med 70-graders hode vinkler så nylig som 2013

Spesialister mente ikke nå da, men Enduros effektive topprør var 584mm. Min nåværende sykkel (en Bird Aeris) er 640mm, til tross for et setrør som er seks grader mer oppreist, og hjulets lengde er mer enn 11cm lenger. Dette passer meg. For å få samme størrelse ramme i 2004 ville jeg ha hatt å kjøpe en ekstra liten modell ... selv om en XS Aeris fortsatt ville være 5 5 cm lenger.

Så mens jeg fortsatt kunne ri på Enduro (eller si en nesten identisk Giant Trance fra 2013) i stedet for å bruke penger på dagens forbedrede modeller, ville jeg ikke få noen av fordelene med en sykkel som a) Passer til kroppen min og b) gleder meg til å bli slått ned løs, bratte spor i stedet for å slynge meg ned dem.

Dette er ikke å si at alle må slippe over åtte grand på den nyeste karbonundersøkelsen fra Santa Cruz eller Ibis. Svært få mennesker har råd til dem. Selv jeg kan ikke, til tross for å være en journo og derfor korrupt (jeg brukte alt på en gyllen super-yacht. Den sank). Men hvis du bare vil fortsette og ri, er du best betjent av en sykkel som vil gi deg, og gitt at de siste årene har medført større endringer enn de 20 årene som ligger foran dem, betyr det å kjøpe en ganske ny sykkel, Som kommer til å koste.

En forhandlingsgaffel som SR Suntours XCM-verk, men det vil også bøye seg, stamme og sagge bare når du trenger kontroll.

Selvfølgelig, hvis du ikke har råd til å gjøre det, kan du kanskje Foretrekker å argumentere for at fremdriften er falsk. For eksempel, jeg liker å fortelle Porsche 911 GT3 RS-eiere at min en-liters Kia Picanto faktisk er all bilen de trenger. De pleier å se kjedelig og akselerere unna. Det er nesten som om de tror at min personlige utgifterskraft ikke har noen effekt på bilene de velger å kjøre.

Så igjen, i vår post-sannhetsverden, hvem bryr seg om fakta? Så la oss ende med å omfavne en mer populær sannhet: du trenger virkelig ikke en dyr sykkel. Jeg er en fornuftig mann (jeg vil bruke overdreven kraft på alle som sier noe annet), så la oss se dette gjennom til den bitre enden ...

Du trenger ikke en dyr, moderne sykkel.Tilbringe £ 2 000 er latterlig. Så tilbringer £ 500. Du trenger egentlig ikke en terrengsykkel i det hele tatt. Du kan gå, i billige sko, som fungerer fint. Egentlig bare gå barfot. Du trenger virkelig ikke mye av noe.

Så ja, vi skal alle bare ri det vi trenger, det rene minimumet av sykkel, og det skal ikke koste mer enn noen andre har råd til - og det er ingenting i det hele tatt. Sortert.

Jeg er glad vi har avsluttet dette på et fornuftig notat.