2018 fox 36 vs rockshox lyrik

2018 Fox 36 vs. RockShox Lyrik - Battle of the Big-Hitting Forks Video:

vi tester de nyeste store slaggaflene fra de to største merkene for å finne ut hvilket som er best 2018 Fox 36 vs RockShox Lyrik:

viktig statistikk

Jeg fikk hendene på en av hver av disse gaflene for å se nøyaktig hvordan de sammenlignet.

Begge er 160mm reise, 29 & rdquo; modeller. Lyrik er RCT3-modellen, mens den brukte Fox 36 var FIT4-versjonen. Fox tilbyr også en RC2-modell, men det er dyrere og mangler pedalplattformmodusene til FIT4. FIT4-modellen er derfor en rettferdig sammenligning med Lyrik RCT3.

Her er de grunnleggende tallene:

RockShox Lyrik RCT3

Fox 36 FIT4

Pris

£ 970 / $ 1, 030 £ 1, 049 / $ 979
Målt vekt Kutt til 212mm) 2, 081g 2037g
Gaffelforskyvning 51mm kun 51mm kun
Krone til aksel (målt) 571mm 572mm
Dekk Klaring 92mm (nok for opp til 29 og x2. 8 eller 27. 5 & x 3 0) 87mm (nok for 29 og x2. 6 eller 27. 5 & x 2. 8 & rdquo; )
Anbefalt serviceintervall 50 timer - kun underbenet
200 timer - full service 125 timer Hjul / reisealternativer 27. 5 ": 150/160/170 / 180mm
29": 150/160/170 / 180mm 26 " : 100/160 / 180mm 27. 5 & ​​rdquo; : 150/160 / 170mm 29 & rdquo; : 150 / 160mm Andre dempingsalternativer RCT3: £ 970 / $ 1, 030
RC: Kun OEM RCT Remote: £ 1, 034 / $ 1, 100 Fabrikk (Kashima) RC2: £ 1, 129 / $ 1, 049 Fabrikk (Kashima) FIT4: £ 1, 049 / $ 979 Ytelse Elite ) RC2: £ 1, 029 / $ 959 Performance Elite (black stanchions) FIT4: £ 949 / $ 889 Akselalternativer 15mm Boost only 15mm Boost og non-Boost
Så i Storbritannia er Lyrik RCT3 litt billigere enn FIT4 Fox 36, selv om dette er reversert i USA. Lyrik tilbyr også mer dekkklarering for de som ønsker å eksperimentere med pluss gummi. Anbefalte serviceintervaller er lengre for Fox og den er tilgjengelig i et bredere utvalg av hjulstørrelser, aksler og prispoengalternativer også. Det er også veldig litt lettere også, hvis det gjelder deg. Hvis du vil kjøre 27. 5x2. 8 i dekk - spesielt med en muddervakt - Fox-kronen er litt stram

2018 Fox 36 vs RockShox Lyrik: vi testet

Før jeg gjorde noen back-to-back testing, satte jeg meg rundt 30 timers ridning på hver gaffel (estimert ved hjelp av Strava).Dette tillot meg å eksperimentere med innstillinger for å finne mitt ideelle oppsett og for å få gaflene i seng.

Det er alt bra og bra for en gaffel for å fungere godt rett ut av esken eller nyoppusset, men jeg føler det er mer realistisk Test for å se hvordan gaflene sammenligner etter litt bruk.

Ved testing av gaflene enkeltvis, var det klart at begge gafler fungerte veldig bra. Begge følte seg solid og klarte å balansere smidighet med god støtte. Jeg var i stand til å få en god ide om hvordan hver gaffel ble utført, men det var umulig å si hvilken, hvis noe, jo bedre gaffel var uten å teste dem tilbake til rygg på de samme sporene. Slik setter du opp fjæringen på terrengsykkel

For å gjøre dette til en rettferdig test, var den første jobben å få oppsettet med begge gafler oppringt og så like som mulig.

Med Lyrik fant jeg at to volumavstandsstykker ikke ga meg nok støtte, mens tre distanser resulterte i at gaffelen rak opp for plutselig mot slutten av reisen. Så, kuttet jeg en volum spacer i halv, noe som gir meg to og en halv spacers. Jeg er en masete bugger.

Med Fox 36 fant jeg ut at to volumavstandere var ideelle, og tilbyr rikelig støtte uten en plutselig opprør.

  • Det viktigste for å sikre en rettferdig test var våren. Jeg fant det anbefalte trykket for mykt for begge gafler, spesielt Lyrik. Så jeg justerte presset til begge gafler gav meg nok støtte og følte meg så like i form av vårfrekvens. Dette resulterte i 94psi i Fox 36 og 96. 5psi i Lyrik.

Måle sagen er iboende vanskelig med gafler på grunn av friksjon, noe som medfører en stav-slip-effekt. Likevel, jeg målte sag for begge gafler så konsekvent som jeg kunne, rullet ned en vei i angrepsposisjonen. Jeg gjorde dette noen ganger, og begge gafler viste mellom 25mm og 31mm sag når de ble målt på denne måten.

RockShox Lyrik RCT3 og Fox 36 FIT4 ble satt opp så lik som mulig

Neste var studsetesten: En prosedyre jeg ofte bruker til å måle hvor fast og progressiv en gaffel er. Dette innebærer å hoppe på gaffelen så hardt som jeg fysisk kan uten å forlate bakken. Under denne testen kunne jeg få 124mm reise ut av Lyrik og 126mm ut av Fox 36. Nær nok.

Med fjærene satt opp på samme måte som jeg med rimelighet kunne få dem, satte jeg returet på vanlig måte. Dette innebærer å bremse opp et enkelt klikk om gangen helt åpen, til dekkene ikke lenger forlater bakken når gaffelen er komprimert og deretter utgitt plutselig.

Dette resulterte i syv klikk fra helt lukket med Fox 36 og åtte klikk med Lyrik. For å dobbeltsjekke, sørget jeg for at tilbakevirkningsgraden for hver gaffel var i samsvar med min sjokk, som jeg ikke justerte gjennom testing.

For denne testen valgte jeg å starte ut med kompresjonsregulatorene helt åpne. Slik velger jeg å sette opp begge gafler for det aktuelle terrenget fordi det ikke er spesielt bratt, men veldig grovt.

2018 Fox 36 vs.RockShox Lyrik: t

han ri

Min back-back test fant sted på tre hovedspor på Bike Park Wales; Steinete, raske baner fullpakket med pitted hard pack overflate, bremser, berms og g-outs.

Jeg brukte min vanlige langsiktige testcykel - en Pole Evolink 140 - og sørget for at alle innstillinger, inkludert dekktrykk, sjokk og cockpitoppsett, var identiske for begge gafler.

For de som er opptatt av suspensjonsterminologi, tror jeg at Lyrik har en mer digressiv dempekurve En ting som jeg plukket opp umiddelbart når byttet mellom gafler var den beste følsomheten. Fox 36 følte seg litt mer "fast", takket være en veldig myk første 20 prosent av reise (pre-sag). Dette fikk meg til å føle at frontdekket spore mer pålitelig på uveide, drevne hjørner.

Fox's EVOL luftfjær virker briljant i denne forstand, men det er en ulempe. Fordi det ikke er noen topp-støtfanger, kan 36-serien topp-ut med en merkbar 'thwack' hvis du trekker opp veldig hardt. Dette er ikke merkbart under normal kjøring gjennom bergarter eller jumper, bare når du drar på stolpene for et bunnyhopp eller en plutselig manuell. Jeg kjører min kilde ganske hardt og rebound litt på den raskere siden, noe som ikke hjelper her.

Interessant nok har min kollega Rob Weaver - som kjører sin gaffel rundt 20psi mykere enn jeg - opplevd dette problemet på en 2018 gaffel, mens et annet eksempel med en RC2-spjeld, toppet mye sjeldnere. Så det kan være et tidlig produksjonsproblem.

Lyrik hadde mer tilbakemelding og buzz gjennom baren enn Fox og brukte mer reise.

Begge fant det litt irriterende når de regelmessig handlet over pytter og andre hindringer, men ellers var ikke for oppstyret av toppen -ute. Vi ville være litt bekymret hvis vi hadde tapt over en grand på en gaffel skjønt, og Lyrik har ikke noe slikt problem.

Særlig ett spor brakte forskjellene mellom de to gaflene i skarpt fokus. Det ble kalt (passende) Rim Dinger. Jeg gjorde fire løp med hver gaffel, og ved hjelp av Fox 36 kom jeg til slutten med litt ømme hender hver gang, men etter bytte til Lyrik ble dette merkbart verre.

Det er merkbart mer tilbakemelding og buzz gjennom stangformen, og Lyrik og håndsmerten ble satt inn tidligere. Jeg nådde bunnen som trengte å peel fingrene av grepene.

Lyrik brukte overraskende også mer reise enn de 36. Når han hikte seg inn i en spesielt stygg steinhage, blåste Lyrik gjennom hele sin reise ganske uventet, bunnet ut. Dette er noe jeg la merke til når du testet Lyrik i Alpene; Det av og til dykker gjennom reisen litt mer enn jeg vil, noe som resulterer i en felle dørfølelse i forhold til den superstøttende Fox.

Dette kan i noen grad løses ved å svinge på mer lavhastighets komprimering, men dette gjør gaffelen føles sterkere fremdeles over liten snakk og gjør lite for å holde den opp gjennom store påvirkninger. 36 har aldri brukt for mye reise, føler seg helt sammensatt og pålitelig støttende til enhver tid.

2018 Fox 36 vs RockShox Lyrik: t

han teori

Så hvordan kan Foxen være både mer følsom og støttende samtidig?

Det kan være mindre friksjon i Fox-chassiset, men jeg tror at hovedforskjellen er i dempingen. Det føles som om Lyrik er litt mindre villig til å bevege seg over småboller (som har en tendens til å indusere lavhastighetsbevegelser), men dempingen åpner seg mer når den står overfor større (høyhastighets) treff - kanskje litt for mye for min smak.

Fox er motsatt. Det er veldig følsomt over små støt, noe som resulterer i fantastisk sporing, følsomhet og komfort, men gir ikke for mye reise unna når det skjer vanskeligere. For dem som er au fait med suspensjonsterminologi, tror jeg at Lyrik har en mer degressiv dempningskurve. I utgangspunktet betyr dette at spjeldet åpnes mer ved høyere akselhastigheter. Det er fordeler med dette; Lyrikbobene er merkbart mindre under pedalstyrker når de blir åpne og svelger noen individuelle mellomstore treff med litt mindre drama og tilbakemelding.

Lyrik er kompatibel med SRAMs dreiemomenthubber for ekstra styrestivhet

Foxs EVOL-vår er også en stor del av historien. Den har et større negativt fjærvolum i forhold til dets positive kammer. Dette gjør det mer smidig av toppen og mer støttende gjennom midtslag etter sag, uten å rampe opp for plutselig mot slutten.

Av alle luftfjærene jeg har testet, fungerer denne mest som en spole; Den er trekkraftig, støttende og forutsigbar, men beholder selvsagt tune-evne fordelene med luft.

Lyrik er (så langt jeg kan dømme) litt stivere. Kanskje dette kan ha bidratt til den ekstra tilbakemeldingen i hendene mine. Begge gaflene svinger mer enn du kanskje tror når de presses, men jeg følte sjelden at flexen var distraherende i begge gafler. Hvis du vil ha mer styrestivhet, kan du passe til et dreiemomenthub til Lyrik - men dette er ikke et alternativ for Fox.

Jeg skal også påpeke at etter omtrent 30 timers ridning er Lyrik nærmere slutten av det anbefalte serviceintervallet enn Fox, slik at ytelsen kan ha forringet mer på den tiden. Derfor, hvis jeg hadde testet begge gaflene friske ut av esken, kan Lyrik ha vært nærmere de 36 når det gjelder sporing av følsomhet. Men dette er formodning.

2018 Fox 36 vs RockShox Lyrik: w

Hatten er bunnlinjen?

Etter omfattende og grundig testing er det Fox 36 som kommer ut på toppen.

Lyrik er en sprengningsgaffel, men på grunn av testingen min er Fox 36 bare litt bedre. Det er ikke perfekt, det øverste problemet er potensielt irriterende. Men reven er samtidig mer støttende og mer følsom enn Lyrik.

Det inspirerer selvtillit, forblir høyere i sin reise og aldri dykker urettferdig, men gir samtidig en jevnere tur og gobs terreng-taming, trekkuttrekkende følsomhet. Enkelt sagt, det er flott. Jo lengre serviceintervaller og litt lavere vekt bidrar til å stable balansen i sin favør også. Når det er sagt, i Storbritannia i det minste, er Lyrik litt billigere, og jeg har allerede sett dem på salg med en sunn rabatt fra RRP.Det er litt stivere også, spesielt i kombinasjon med dreiemomenthubber. Ryttere som krever høyere fjærtrykk kan også finne revens sporadiske topp ut irriterende, så Lyrik kan fortsatt være det beste alternativet for de som er bekymret for dette.

Likevel er Fox 36 en klar vinner i denne testen. Møt det nye referansenivået.