Billige pendlere og bycyklar - head to head

Morning Routine Life Hacks - 35 Life Hacks and DIY Projects You Need to Try! Video:

fire stilige singlespeed og festehjulssykler

1 / 17A fasjonable, anstendig utførelse singlespeed eller fast sykler trenger ikke å koste jorden (Dave Caudery / Future Publishing) 2 / 17Mango (Dave Caudery / Future Publishing) 3 / 17Mango er tilgjengelig i mer enn 191 millioner fargekombinasjoner, ved vår beregning (Dave Caudery / Future Publishing) 4 / 17Den gode salen er detaljene du vil sette pris på, men vi vurderer også legeringsbaren, Stamme og stolpe og inkludering av slitasjeindikatorer på felgene. Mango har ikke kuttet hjørner (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 5 / 17Mango har en bakre nav som gjør det enkelt å bytte mellom singlespeed og fast utstyr (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 6 / 17Pitango (Dave Caudery / Future Publishing ) 7/17 Pitango s swopping bar legger til sitt stilige utseende (Dave Caudery / Future Publishing) 8 / 17Okay, så det er ikke det fineste eksempelet på delikat rammebygging vi noensinne har sett, men på en så billig sykkel det lukkede kromoly stål Gaffel ser i det minste ut den delen (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 9/17 Pitango Quando-navene er av god kvalitet, selv om vi ikke var sikre på fargekollisjonen med rammen (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 10 / 17State Bicycle Co Samurai 2 .0 (Dave Caudery / Future Publishing) 11 / 17The State Bicycle Co Samurai 2. 0 var vår mest etterspurte sykkel på test (Dave Caudery / Future Publishing) 12 / 17Den polerte smidde legeringstammen og styret montert på Samurai 2. 0 utseende Flott og god kvalitet. Bullhorns og drop bars er alternativer (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 13 / 17The SE Bikes Draft Lite tilbyr anstendig, robust transport (Dave Caudery / Future Publishing) 14 / 17SE Sykler Draft Lite (Dave Caudery / Future Publishing) 15 / 17Det er bare en Bøyd metallbit, men monogramkabelklemmene er en fin touch på en sykkel som er desperat kort av dem. (Jonathan Ashelford / Future Publishing) 16 / 17Se Racing Wing Grips på stolpene viser selskapets BMX-arv (Jonathan Ashelford / Future Publishing ) 17 / 17A Fasjonable, anstendig utførelse Singlespeed eller fast sykler trenger ikke å koste jorden (Dave Caudery / Future Publishing)

Hopp over AdSkip Ad

Det er rimeligere å komme inn i stilig bysykling enn du kanskje tror. Vi tester fire sykler som er morsomme, ønskelige og under £ 400 / US $ 329.

Mango

kr 269 / kr. 432

Ramme Høyspenningsstål / Gaffel Strekkestål / Hjul 41mm legeringsfelger , 32h høy flens hubs, flip flop bak / Overføring Smidde 6061 aluminium, 44x16T / Bremser CStar dual pivot calipers

Kanskje det viktigste aspektet av sykkel testing er å kalibrere dine forventninger. Og forventningene er selvsagt forskjellige for forutsetninger som alltid skal forvises.Disse to utfordringene er aldri tøffere enn når du tester veldig billig sykler. Ved å ikke være snobbig om dem, kan det være vanskelig å ikke redusere forventningene dine så lave at du blir imponert fordi hjulene er runde og ingenting falt av i den første milen.

Lovejoy ) for å få så mye kjærlighet. Ved en anledning så vi rundt et par ganger før vi merket personen som slo på et første etasje vindu for å få oppmerksomheten vår, gi oss en ostetisk dobbel tommel opp og rope "kul sykkel" gjennom glasset. Selvfølgelig kan det hende du ikke liker grønn, men hvis det er tilfelle, prøv å se forbi fargen fordi vi raskt har over 191 millioner fargekombinasjoner tilgjengelig. Rammen, sadel, grep, felger, dekk, kjede og pedaler tilbys alle i åtte eller ni forskjellige farger, og det er et smart designverktøy på nettet som vil okkupere deg i flere timer. Denne personifiseringen var kjernen ideen da merkevaren ble startet av universitetets huskammerater Jezz og Ben, og det ble godt mottatt av BBC Three's

Bli din egen chef , som ga dem en bein opp. Den gode salen er detaljene du vil sette pris på oftest, men vi vurderer også legeringsbjelken, stammen og innlegget og innlemmelsen av slitindikatorene på feltene. Mango har ikke kuttet hjørner:

Den gode mangosadel er detaljene du vil sette pris på mest ofte.

Mango har en grunnleggende høytrekksstålramme med en avslappet 72 graders hodevinkel og brattere 75 graders sete vinkel. Byggesettet er imponerende for prisen. Ingen hjørner har blitt kuttet selv på steder der ingen ville legge merke til, for eksempel setepostklemmen og kabelførerne. De to svingbremsene er anstendig, giret er ideelt, Kenda-dekkene er tøffe og en bullhornbøyle er valgfri. Det er like godt utstyrt som staten, men det er så mye billigere at det er definitivt den beste verdien.

Typisk for en høyden stålramme, dumper den litt over støt og bøyninger når du spretter for et gap i trafikken, men det stikker fortsatt og håndterer godt. Faktisk gjorde Mango oss virkelig smil. Det er morsomt å ri og, forutsatt at du har kjøpt en i din perfekte colourscheme, er det nødvendig for at du skal føle deg bra hver gang du åpner garasjeporten. Det er vår klare favoritt. Hvem forventet det?

Bedømmelse:

Strålende verdi for en anstendig kvalitetscykel med millioner av fargevalg Fra:

www. mangobikes. co. Uk Statens sykkelvare Samurai 2. 0

£ 399. 99 / US $ 429

Statlig sykkel co samurai 2. 0: Statlig sykkel co samurai 2. 0

Ramme

4130 kromoly stål / Gaffel Chromoly stål / Hjul 43mm legeringsfelger, 32h høye flenshubs, flip-flop bak / Overføring 6061 smidd aluminium, 46x16t / Bremser Dual svingekaliper Staten er en viktig sykkel fordi den representerer den omtrentlige Plassering av et vannområde. Under denne prisen har sykkelrammer rammer av livløst, tungt, høytrekkbart stål. Fra dette punktet er det kromoløst stål hele veien, i stadig bedre karakterer.Det er et viktig skritt, og hvis budsjettet overskrider dividen, må du være godt klar over det.

Hvis du vil ha en bedre ramme enda billigere, trenger du ikke å tråle ukjente eBay-selgere, og klikk "Kjøp den nå" med fingrene krysset. Du må bare gå til din lokale sykkelbutikk. Der vil personalet være glad for å vise deg et utvalg av aluminiumsrammede sykler fra bare £ 300 / US $ 500. De vil ha 24 gir og bli kjent som hybrider.

Du har sannsynligvis bare gagget, men det er merkelig at vi skal være takknemlige for å få en kromolig ramme på en £ 400 / US $ 430 sykkel når mountainbikere ville forvente en legeringsramme, fjæringsgaffel og skivebremser for samme sum.

Den polerte smidde legeringsstammen og styret montert på samurai 2. 0 ser bra ut og er god kvalitet. Bullhorns og drop bars er valg: den polerte smidde legering stil og styret montert på samurai 2. 0 ser bra ut og er god kvalitet. Bullhorns og drop bars er valgmuligheter

Den polerte smidde legeringsstammen og baren ser bra ut og er god kvalitet

Staten radikaliserer ikke hva vi kan forvente for pengene våre, men samurai-spesifikasjonen 2. 0 stabler opp godt og Vår mekaniker var imponert, spesielt med de velbygde hjulene. & Ldquo; Ganske jævla bra & rdquo; Var dommen.

Statens sortiment består av 12 modeller, hvorav ni er fargevarianter på denne sykkelen, slik at du fortsatt har et godt valg, selv om det ikke går til millioner. Så mye som alle likte å se på den vakre, røde, hvite og krom Samurai, så vi likte å ri den også.

Kromolo rammen legger til en merkbar zing på turen som engasjerer deg på en måte som de andre, selv den søte Mango, ikke kan. Det går bra, bremsene er gode, og som den letteste av de fire på 11 kg, går det opp åsene bedre.

Det er den beste sykkelen her og bare mister ut til Mango ved et punkt fordi det koster nesten halvparten så mye igjen, men vi vil ikke nøle med å anbefale det.

Bedømmelse:

Flott ridning, velutstyrt og ønskelig sykkel som viser litt mer penger, kan gå langt. Fra:

www. statebicycleco. Com / www. statebicycleco. co. Storbritannia Pitango

£ 320 / US $ 515

Pitango: pitango

Ramme

Trekkstål / Gaffel Chromoly stål / Hjul 45mm legeringsfelger, 32h høye flenshubs, flip-flop bak / Overføring Lasco-legeringsvev, 44x16t / Bremser Dobbelvridningskalipere Pitango Urban Bikes startet på en veldig lik måte som Mango (Selv om rimen er tilfeldighet) - noen unge entreprenører venner kom sammen og bestemte seg for å lansere en rimelig sykkel som tilbød utvalg av fargevalg som de trodde manglet fra eksisterende merkevarer. En interessant side notat er at Pitango startet i Tel Aviv, Israel, en veldig procyklisk by, men en som har en tendens til å gjøre nyheten av mindre positive grunner.

Mens det er noen lyse farger på tilbud, er Pitango palett totalt sett mer subtil enn Mango. Den røde rammen til testcyklen vår er faktisk en dyp, metallisk kirsebærrød og hele bygningen er stilig utseende og godt koordinert.Selv om den høytrekkede stålrammen og kromgaffelen kanskje ikke bærer for nært en inspeksjon, er det en veldig fin sykkel, og det tok mange beundrende utseende. Faktisk, nesten hvor vi leant det opp, ville noen ta et bilde av det.

Spesifikasjonen er veldig prisbevisst, men det er noen smarte detaljer som de ryddige kabelklippene som kan fjernes for et renere utseende hvis du velger å vende bakhjulet til fast og ta det tilbake Bremse av. Sadlen er overraskende komfortabel, og til tross for at den er den verste kopien av Brooks i historien, legger den til stilen på sykkelen. Quando-navene, også sett på Mango, er anstendig kvalitet, men en polert sølvfinish ville ha passet denne sykkelen bedre.

Ok, så det er ikke det fineste eksempelet på delikat rammebygging vi noensinne har sett, men på en så billig sykkel ser den slanke chromoly stålgaffelen i det minste ut den delen: ok, så det er ikke det beste eksempelet på Delikat rammebygging vi noensinne har sett, men på en så billig sykkel er den glatte chromoly stålgaffelen minst sett delen

Den glatte chromoly stålgaffelen ser delen

Pitango er merkbart tyngre enn Mango og State, nei Lysvekter seg selv, og det viser litt. Sammen med den oppreistiske posisjonen gjør den ekstra massen 44x16T girkjenningen litt for høy.

Vintage mustaseshåndtaket passer til sykkelen og føles bra når du går rundt, men tydeligvis kjører ikke i å ha det travelt og det er hardt, ikke hjulpet av det meget tynne båndet. Bullhorn og stigerørene tilbys også. I hvert fall de større 28mm-dekkene legger til et lag med komfort, selv om de ikke viste seg å være veldig tøffe, med tre punkter i testen mens de er på samme veier som de andre syklene. I rettferdighet kunne det bare ha vært uflaks.

For den svært rimelige prisen, er Pitango god nok at hvis du blir forelsket i en colourscheme du har smurt på nettet, blir du ikke skuffet.

Bedømmelse:

Stilfulle styling og myriade byggealternativer Legg til appell til en lyd, men grunnleggende sykkel Fra:

www. pitangobikes. Com SE sykler Draft Lite

£ 359. 99 / US $ 329

Se sykler utkast lite tilbyr anstendig, robust transport: se sykler utkast lite tilbyr anstendig, robust transport

Draft Lite kommer ikke i 200 millioner farger, den kommer i to. Og i skrivende stund er den eneste tilgjengelige denne. Det setter SE på bakfoten i et marked som i økende grad er definert av internettoppstart som tilbyr alle regnbuens farger. Likevel vil en flott sykkel alltid få vår stemme over en mindre maskin, uansett hvor mange nyanser er tilgjengelige. Ride kvalitet er alt.

Hvis du ikke kjenner til SE-sykler, og ikke alle av oss gjorde før Draft Lite ankom, vil en merkevarehistorie av merkevaren hjelpe - SE oppfunnet BMX. Det var ganske jævla potted, eh?

Her er den lengre versjonen: SE står for Scot Enterprises, og Scot i spørsmålet er Scot Breithaupt som i 1970, 13 år, organiserte det første BMX-løp i California. I 1977 etablerte han SE-sykler og deres andre ever-modell, PK Ripper, er hyllet som den mest berømte BMX noensinne, og er fortsatt i produksjon nå.Så, Draft Lite skal kjøre ringer rundt de nye merkevarene. Men det gjør det egentlig ikke.

Vår mekaniker er Californian, et sted i 40-årene, og han husker merkevaren fondly, så han var spesielt skuffet over Draft Lite's kvalitet da han bygde opp den: & ldquo; Det er kjellerkvalitet, spesielt stålvevene, seteposten og stammen, og bremsene suger. Det er ganske trist, men de ser ut til å bruke navnet til å selge det. Resten av serien er langt bedre. & Rdquo;

Sammenlignet med staten og Mango er SE kraftig og kjedelig. 28mm dekkene fjerner noe av hardheten, men det er ikke noe liv i rammen. Bremsene er appalling, verre av de malte fælgene. Når du har slitt malingen av bremsingen, blir det litt bedre, men så ser feltene skit.

Det er bare en bøyd metallbit, men de monogrammed kabelklipsene er en fin touch på en sykkel som er desperat kort av dem: det er bare en bøyd metallbit, men de monogrammed kabelklipsene er en fin touch på en sykkel som er desperat kort Av dem

Monogramkabelklemmene er en fin touch.

Rammen er ganske fleksibel, som baren og stammen, og hele sykkelen er den tyngste her på 12. 4kg (27. 3lb). Gearet 42x16T (71in) er fornuftig noen få inches kortere enn de andre, men åsene er fortsatt et slag.

Draft Lite er anstendig, robust transport, men verdien legger ikke opp. Staten blåser den bort for £ 40 / US $ 100 mer, og selv om SE var £ 100 / US $ 160 billigere, og farger til side, er Mango morsommere og mye bedre bygget.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i Urban Cyclist magazine, tilgjengelig på myfavouritemagazines. co. uk. Alternativt kan du kjøpe en digital kopi ved å laste ned gratis Cycle Plus-appen.