Hvordan man legger seg i nye skivebremseklosser i 8 enkle trinn

Lazer Team Video:

enkle trinn for kraftig og konsekvent stopp

1 / 9Velg å gi deg god plass når du setter i nye bremser (BikeRadar) 2 / 9Disc bremseklosser (BikeRadar) 3 / 9Velg å kontrollere at nye pads er fri for forurensninger eller skader (BikeRadar) 4 / 9Rengjøring av rotorene er et godt sted å starte (BikeRadar) 5 / 9Cykler med gjentatte stopp og dra (BikeRadar) 6 / 9Some bremser har brukervennlige bitepunktsjustering (BikeRadar) 7 / 9Den tidlige bremsestrekkene vil sannsynligvis ikke føle seg bra (BikeRadar) 8 / 9Biltervannet kan øke hastigheten på prosessen (BikeRadar) 9 / 9Når bremsene dine er sengetøy i deg ' Vær fri til å rippe den (BikeRadar)

Hopp over AdSkip Ad

Veloppstilte skivebremser gir kraftig og konsistent stopp. Men når du passer på nye pads eller rotorer, er det viktig at du slites av overflateglans og forurensning før du stole på bremsene dine.

Redaktørens notat: Disse trinnene er demonstrert på en terrengsykkel, men det samme gjelder for alle sykkel som er utstyrt med skivebremser.

Slik gjør du det ...

  • Allen nøkler: alt du trenger å vite
  • Hvordan vet du når det er på tide å bytte ut sykkelkjeden din

1. Rengjør rotorene dine

En av de største feilene rytterne gjør, er å sette nye pads inn i et system hvor rotorene er skitne med oljer eller andre forurensninger. Bruk skivebremseskive for å fjerne rester fra rotoren før sengetøy i nye pads.

Rengjøring av rotorene er et godt sted å starte

2. Kontroller nye pads

Forsikre deg om at du bruker rene og ubeskadigede nye pads, som alt annet ikke vil ligge i. Pads som har hatt noe bruk i det hele tatt, har vært gjennom bremsekykler. Mens de vil jobbe i en grad, vil du ikke få full nytte.

Pass på å kontrollere at nye pads er fri for forurensninger eller skader

3. Finn et trygt sted

Med dine nye pads montert på din tykkelse, må du finne en lang, gradvis nedstigning med en jevn overflate. Noe som gjør at en 20mph ruller med nok plass og sikkerhet til å utføre noen harde stopp, vil være ideelt.

Pass på å gi deg god plass når du legger deg i nye bremser

4. Dra og stopp

Alle har sin egen metode for å få nye pads til å bite. Vi bygger opp fart, dra bremsen i fem eller seks sekunder for å bygge varme og deretter øke spaketrykket til sykkelen stopper. Seks eller syv løp bør gi en god forbedring.

Sykler med gjentatte stopp og dra

5. Tenk på vann

Noen liker å tette tykkelsen og rotoren i rent, kaldt vann etter hver stoppsyklus. Vi er delt 50/50 på denne øvelsen. Ingen av våre bremser føler seg annerledes, så det er opp til deg om du duster eller ikke.

Å legge til vann kan øke hastigheten på prosessen

6. Ignorer tidlig trekker

Tidlige stopp vil føle seg dårlig, men svaret bør bygge med hver syklus.Oppvarming av puten får det til å overføre noe av materialet til rotoren, kaste puten og rotoren sammen og gi bremsene bite og umiddelbarhet.

Tidlige bremsestrekk vil trolig ikke føles bra

7. Juster spaken

Du vil kanskje justere bremsehåndtaket slik at det tilpasser seg følelsen av de nybedde bremseklossene. Enkelte bremser justeres automatisk, men de med håndtaksbit-justere kan også fettles manuelt.

Enkelte bremser har bruksfeilt bitepunktjustering

8. Dirt / road test

Nå som du har sengetøy i dine nye pads, er det på tide å treffe smuss og se om de tillater deg å slå svinger vanskeligere og dypere. Og husk, det er bremser som hjelper racere å gå raskere!

Når bremsene dine er sengetøy, er du fri til å rippe den