Ktm terrengsykkel 2013 lansering

KTM SX F 250 Motocross Edit Video:

østerriksk selskap legger vekt på 650B

1 / 31Testing av KTM Lycan 651 650B (Heiko Mandl / KTM) 2 / 31Den nye standarden på motorsykler? Lycan 651 650B hadde noen utvilsomt positive (Heiko Mandl / KTM) 3 / 31Scarp 29er - begrenset til å gå flatt ut? (Heiko Mandl / KTM) 4 / 31Stivhet kombinert med ultimativ stil, ser dette seriøst ut (Heiko Mandl / KTM) 5 / 31Full karbonramme, inkludert kobling (Heiko Mandl / KTM) 6 / 31Den nåværende praksis i bransjen er møtt og overgått enda en gang På Scarp 29er (Heiko Mandl / KTM) 7 / 31For å få med karbonpostfester, har KTM gjort denne standarden på de fleste prestasjonscyklar nå (Heiko Mandl / KTM) 8 / 31Du blir ikke mye bedre enn det (Heiko Mandl / KTM) 10 / 31Scarp 29 Prestige - sannsynligvis rask nok til å ri på vann ... (Heiko Mandl / KTM) 11 / 31Lycan 651: lunken og dødelig - tilnærming med forsiktighet 31Internkabler ser smart ut og holder rammen frisk og lett å rengjøre også! (Heiko Mandl / KTM) 12 / 31KTMs egen PDS-suspensjonsdesign, alt unngår sidelast på sjokk og gir en jevn lineær følelse (Heiko Mandl / KTM) En jevn lineær følelse (Heiko Mandl / KTM) 14 / 31KTMs egen PDS-suspensjonsdesign, men eliminerer sidelaster på sjokk og gir en jevn lineær følelse (Heiko Mandl / KTM) 15 / 31Stivhet kombinert med ultimate stil, ser dette seriøst ut Mandl / KTM) 16/31 Stivhet kombinert med ultimate stil, ser dette seriøst ut (Heiko Mandl / KTM) 17 / 31Full karbonramme, inkludert kobling (Heiko Mandl / KTM) 18 / 31Full karbonramme, inkludert kobling (Heiko Mandl / KTM) 19 / 31Netter design, finere finish og merkbar ytelse danner svingningene på Scarp 29er Prestige (Heiko Mandl / KTM) 20 / 31Stivere og sterkere 12mm aksel er nå et KTM-måle (Heiko Mandl / KTM) 21 / 31The Scarps bakre bremse er ettermontert I tråd med nye standarder (Heiko Mandl / KTM) 22 / 31T Han Lycan 651 650B bærer fart, gir hjørner og raser gjennom grovt. Ekstremt hyggelig (Heiko Mandl / KTM) 23 / 31The Lycan 651 650B bærer fart, gir hjørner og løp gjennom det grove. Ekstremt hyggelig (Heiko Mandl / KTM) 24 / 31The Lycan 651 650B bærer fart, gir hjørner og raser gjennom det grove. Ekstremt hyggelig (Heiko Mandl / KTM) 25 / 31Testing av den nye Scarp 29 "Prestige (Heiko Mandl / KTM) 26 / 31Karries fart, gir hjørner og løp gjennom det grove. Ekstremt hyggelig (Heiko Mandl / KTM) 27 / 31The Phinx 26in: rask, lett og balansert (Heiko Mandl / KTM) 28/31 Den aggressive raseometri og den generelle følelsen av Myroon 29er holder deg på tærne (Heiko Mandl / KTM) 29 / 31 Den aggressive raseometri og den generelle følelsen av Myroon 29er holder deg på tærne (Heiko Mandl / KTM) 30 / 31Den aggressive raseometri og den generelle følelsen av Myroon 29er holder deg på tærne (Heiko Mandl / KTM) 31 / 31The Lycan 653 er lett å rulle og enklere å ri (Heiko Mandl / KTM)

Hopp over AdSkip Ad

Ved første orientering på 2013 KTM-sykler presses lanseringen i Østerrike, blir det raskt klart at innovasjon i sykkelindustrien har Har vært hovedfokus for KTM i sin nye linje - spesielt i hjulstørrelse - med 29er Scarp, 650B Lycan sammen med Race og Ultra aluminium hardtails som høydepunktene.

Ved å tilpasse eksisterende modeller som Phinx 26in for å skape Scarp 29in-reisen, og skyve 650B-konseptet med den nye nye Lycan 125mm-stasjonscyklen, er KTM ikke bare med spillet, men uten tvil foran Mye av feltet i denne sektoren av det kommende mountainbike markedet.

Differensiering av rammeutforming har også vært et sentralt fokus på å skape stivtere, mer responsive sykler for å møte forbrukernes etterspørsel, en viktig utviklingsfaktor i KTMs Forsknings- og utviklingsavdeling, ledet av Thomas Pressl. I tråd med disse kravene har KTM gjort det de identifiserer som nøkkelen til sykkeloppdateringer - trykkfeste bunnbeslag, koniske styreapparater, 12mm bolt gjennom bakaksler og KTMs eget Pro Damping System (PDS).

Det er verdt å merke seg at nøkkeloppdateringene i 2012 hardtail 29er-spekteret banet vei til en 400% økning i salget av Myroon i henhold til KTMs Leo Schmid, markedsføringsleder for KTM. & Ldquo; Vi planlegger å fortsette denne veksten med 2013-serien av sykler, & rdquo; han la til.

KTM viser sin verdi med likeså Alex Gehbauer, den nåværende lederen av U23 UCI XC World Cup ombord på Myroon hardtail 29er lagerrammen med tilpasset konstruksjon. Fionn Griffith konsoliderer den høye ytelsen til KTM-syklerne ombord på Aphex DH, som sprenger en stor andel av feltet i UCI Downhill World Cup.

KTMs konstante trykk for kontinuerlig forbedring i ytelse og design av sine sykler har ført til at Fli Distribution tok den eneste britiske distribusjonen tilbake i februar 2012, vil Storbritannia se mye mer av den ikoniske oransje Euro sykler.

Lycan 650B

Den nye standarden på sti sykler? Lycan 651 650b hadde noen ubestridelige positive resultater:

Lycan 651 650B hadde noen utvilsomt positive resultater.

KTM har presset innovasjon og sykkelutvikling til de mest moderne designene i bransjen. Med 26in Lycan en stor suksesshistorie for KTM i løpet av de siste fire årene - deres største selgesykel - og den eksepsjonelle veksten i salget av 29er terrengsykler til Mattighofen, Østerrike-baserte selskapet, ble planen for en 29in Lycan vokst ... at Var til forskning foreslo at den nye Lycan ville ha mer nytte av 650B-hjulet. 650B er fortsatt litt under radaren, men ifølge KTMs eier, Carol Urkauf-Chen, & ldquo; De gir betydelige fordeler samtidig som potensielle ulemper for både sykkelen og rytteren begrenses. & Rdquo;

Dette er når det gjelder den over rullende vinkelen (vinkelen mellom dekk og gulv), vekt og gyroskopisk kraft i forhold til 26in og 29in motpartene; Av disse grunnene, & ldquo; Lycan 650B er KTMs viktigste mountainbike for fullfjæring for KTM, & rdquo; Sier Thomas Pressl.

KTMs forskning tyder på at i forhold til 26-hjulet er 650B-hjulet bare 3% tyngre mens 29in-hjulet er 11% tyngre; 650B styrkes ytterligere av den signifikant lavere gyroskopiske kraften og bedre over rullevinkelen enn 26-hjulet.

Målgruppen for Lycan 650B forblir den samme med utseendet på rammen, og mange komponenter er relativt like. Endringer som gjøres er den svake økningen i bakhjulspakningen fra 120 mm til 125 mm, og holder PDS-suspensjonsdesignet (minimere radialstyrker til sjokk) og en RockShox 650B-spesifikke gaffel (130 mm). Alloy only frames vil holde kostnaden nede og kombinert med KTMs designfunksjoner de håper også å beholde det overordnede målet med, & ldquo; Høy ytelse og kvalitet til god verdi for kunden, & rdquo; Sier Stefan Limbrunner, salgssjef hos KTM.

Ved 2990g har KTM akseptert at rammen ikke er den letteste på markedet, men insisterer også på at deres mål med "ytelse og evne" overveier denne faktoren. 650B Lycan vil bli utgitt i modellene med samme ramme:

651 (€ 3, 499) - Shimano 30sp XTR-gruppesett, XT-bremser, Fox Float CTD Large Volume-støt, RockShox 650B Revelation RCT3 (130mm) 15mm aksel og DT Swiss M 1700 Spline hjulsett.

653 (Shimano 30sp XT, SLX bremser, RockShox Monarch RT3 støt, RockShox 650B Revelation RL (130mm) 15mm aksel og DT Swiss 465-D hjulsett.

Høydepunkter fra de andre nøkkelfunksjonene til Lycan 650B inkluderer direkte montering foran og bak derailleurs og bakre skivebrems på alle modeller, konisk hoderør og gaffel, glatt sveising og integrerte kabler for en ren finish.

Scarp 29er

Et annet høydepunkt i KTMs 2013-serien er Scarp 29er. Vokst fra Phinx - KTMs 26-bror - Scarp håper å bygge bro over gapet til en høy end fullfjærende 100mm reise XC racing sykkel. På samme måte som Lycan Scarp vil omfatte alt som er nytt og nyskapende i 2013 for å sikre at KTM er & ldquo; Som fører vei i veien for design og praksis, & rdquo; Som Stefan Limbrunner hevder. Designere på KTM har sikkert skapt en følelse av karakter i Scarp-karbonrammen.

& ldquo; Den avsmalne hodebenet er konstruert for å maksimere stivhet og kontroll og være gjenkjennelig til KTM i hele spekteret, & rdquo; Thomas Pressl forklarer.

Scarp 29er vil bli bygd i fire modeller: Prestige og Prime med fullt karbonrammer, mens Master og Elite skal ha karbonfront triangler og aluminium bakre trekant og kobling. Her er Scarp-serien:

Scarp 29er - begrenset til å gå flatt ut? :

KTM Scarp 29er

Scarp Prestige (€ 6, 499) Shimano XTR gruppesett og bremser, Fox Float CTD-støt, Fox 32 Float 29 FIT CTD RR 100mm, 15mm aksel, DT Swiss X 1450 Spline hjulsett.

Scarp Prime (€ 4, 799) Shimano XT gruppesett og bremser, Fox Float CTD-støt, Fox 32 Float 29 FIT CTD RR 100mm, 15mm aksel, DT Swiss M1700 Spline hjulsett.

Scarp Master (€ 3, 899) Shimano XT gruppesett og bremser, Fox Float CTD-sjokk, Fox 32 Float 29 CTD RR 100mm, 15mm aksel, DT Swiss M1700 Spline hjulsett.

Scarp Elite (€ 3, 299) Shimano XT gruppesett og SLX bremser, Fox Float CTD støt, RockShox Reba 29 RL 100mm, DT Swiss X-470 hjulsett.

I samsvar med nøkkelrammen og komponentoppgraderingene for 2013 vil Scarp, som Lycan, også ha direkte montering foran og bak derailleurs og bakre skivebrems på alle modeller, konisk hoderør og gaffel, sammen med integrerte kabler for en ren bli ferdig. Å se rammen personlig er den eneste måten å sette pris på design og presisjonsteknologi gjennomgått for å gjøre det som er en av de mest fantastiske kullene rundt, perioden. Scarps hovedrørsintegrasjon til resten av rammen er toppunktet for designet for KTM, og ldquo; Stivhet og stil & rdquo; Bemerket Thomas Pressl. Med alle egenskapene som denne rammen har, inkludert i 2250g karbon, er dette en motorsykkel som kan overgå KTM-lagets forventninger.

Race og Ultra aluminium hardtails

KTM har økt sitt hardtail-utvalg for å gi forbrukeren & ldquo; Varierende alternativer, med fokus på ytelse til en pris som passer til budsjetter, & rdquo; Ifølge Leo Schmidt.

29er hardtail-serien har seks modeller i alle: to high end-sykler i kategorien 'Race' (€ 1, 999 og € 2, 199) og fire små og mellomstore sykler med navnet 'Ultra' (€ 649- € 1, 499).

I 26 hjul har KTM dekket alle baser, og skaper åtte alternativer å velge mellom, inkludert en kvinnespesifikk design, Baggy Sue. Prisene varierer fra € 649 i 'Ultra' -modellene til € 2, 199 i trippelbumpede aluminium Race-modeller.

Hovedforskjellen i linjen opp er tillegget til 650B Race Action 651 med Shimano XT allround for € 2, 199.

I tillegg til den nye 650B-sykkelen har Racerammer i alle trehjulsstørrelser gjennomgått Nøkkel 2013 oppgraderinger inkludert, avsmalnende hode rør og gaffel, direkte montering derailleurs, direkte montering bakbrems og 12mm bolt gjennom bakaksel.

KTM har en imponerende rekkevidde av hvem som helst. Vi gleder oss til å få disse sykler ut for en streng testing i nær fremtid. Se opp for første turer på BikeRadar og i MBUK og What Mountain Bike magazine.