Lapierre zesty 514 - bare i

Video:

tweaks for 2012 bør gjøre en flott sti sykkel enda bedre

1 / 19The Lapierre Zesty er lettere, slakkere og har bedre suspensjon for 2012 (James Costley-White / BikeRadar) 2 / 19The 514 er Lapierre s Nivået karbon innrammet Zesty (James Costley-White / BikeRadar) 3 / 19Det er en Zesty, geddit? (James Costley-White / BikeRadar) 4/19 Fox Float RP2 har ikke fire-trinns ProPedal-justering av den pricier RP23 - i stedet er den enten på eller av (James Costley-White / BikeRadar) 5 / 19The new shock shuttle Sies å gi en bedre innflytelse kurve (James Costley-White / BikeRadar) 6 / 19The Lapierre Zesty 514 har en full-carbon bakre ende (James Costley-White / BikeRadar) 7 / 19Fiziks Gobi XM-sadel er et populært valg -White / BikeRadar) 8 / 19Formula RXs er påvist stopper (James Costley-White / BikeRadar) 9 / 19Vi liker Zesty's ryddige karbon baksporvakt (James Costley-White / BikeRadar) 10 / 19Tyre clearance er rimelig med aksjene 2. 2 i Continental X-King og vi har ikke hatt problemer med 2. 35in gummi (James Costley-White / BikeRadar) 11 / 19Den nye koblingen er laget av karbonfiber (James Costley-White / BikeRadar) 12 / 19Den nye karbon Zestys Få fremre aksler, men legeringsmodellene gjør uten (James Costley-White / BikeRadar) 13 / 19Custom-color Formula RX callipers Matcher den grønne grafikken på Zesty 514 (James Costley-White / BikeRadar) 14 / 19The Lapierre Zesty 514 leveres med 180 mm plater foran og bak (James Costley-White / BikeRadar) 15 / 19Cable ruting er litt innviklet i bunnfesteområdet 17 / 19Lapierre's entry-level Zestys kommer med RockShox Revelations, mens pricier-modeller får Fox 32 FITs (James Costley-White) på Lapierre Zesty 514 (James Costley-White / BikeRadar) / BikeRadar) 18 / 19Gaffel bruker RockShox Dual Air-system (James Costley-White / BikeRadar) 19 / 19Kable- og bremseslanger er internt på Zesty 514, og det er en plastbeskyttelse på nedrøret for å beskytte mot rockangrep Costley-White / BikeRadar)

Hopp over AdSkip Ad

Lapierre's Zesty er en av de mest feted trail sykler de siste årene, og racking up toppscorer fra våre testere i 2008, 2009, 2010 og 2011. For 2012 har det franske selskapet Har gjort noen tweaks til den vellykkede formelen som skal bidra til å holde Denne 140mm-fartshastighetsmaskinen på toppen av mange rytters ønskeliste.

Hodevinkelen er nå slakkere (67 ° mot 68 °), kjedestøttene kortere (425mm mot 438m) og bunnkonsollen lavere. OST-suspensjonsdesignet har også blitt tweaked - det nye OST + -systemet bruker en skyttel mellom sjokk og kobling for å finjustere løftekurven. Resultatet sies å være en mer smidig begynnelse til streken, bedre støtte i midten og et mer progressivt sluttslag.

Se her er den innledende karbonfiber innrammede modellen, Zesty 514. Vi regner med den slanke, swoopy sorte rammen er en ting med skjønnhet, selv i XL-størrelsen som er avbildet her. Nøkkelfunksjoner inkluderer et massivt konisk hoderør, trykkfeste bunnbrakett, karbonbinding og Lapierres varemerke "tilbake til forsiden" (dvs. de øker i størrelse mot bakaksel) forblir.

Foran er en RockShox Revelation RL-gaffel med konisk styrer og 15mm Maxle Lite-aksel, mens et Fox Float RP2-støt tar seg av demping av bakdemper. Annet utstyr inkluderer skreddersydde Formula RX-bremser, Mavic Crossride-skivehjul utstyrt med Continental-dekk, en Fizik Gobi XM-sadel og eget merket cockpit-sett.

Det mest åpenbare eksempelet på kostnadsbesparelse for å slå 514s £ 2, 800 prispunkt er Shimano SLX-overføringen. Dette kan ikke ha cachet av XT, men bortsett fra å veie noen få gram mer, tilbyr det meget lignende ytelse, så vi regner med at det er et fornuftig område å nedgradere, selv om det ikke vil snakke showroom-snobene.

Lapierres oppmerksomhet på detaljer er imponerende - tydelig beskyttende tape har blitt påført på viktige områder, det er en plaststråleregulator på nedrøret og et karbonskjold for bakre mech, og sykkelen leveres med en tilpasset gummikjettestøtterbeskytter.

Den sykkelen som vises her tilhører BikeRadars operatørredaktør, James Costley-White, som regner med Lapierres pålydende vekt på 12. 1kg (26. 7lb) ligger ganske nær merket. Han har vært imponert over sykkelens ytelse så langt, og sier alt det trenger er en rørløs konvertering, en bredere bar og til slutt en dropperpost. For mer informasjon, besøk www. sykluser-Lapierre. Fr eller www. krisetelefon-UK. com. Tilpassede farger formel RX callipers matcher den grønne grafikken på Zesty 514: