Kenda hellkat pro dekk vurdering

❖ The Span of a Set of Vectors ❖ Video:

masse trekkraft med alvorlig styrke

BikeRadar score4. 5/5

1 / 5Kenda's Hellkat Pro dekk ble benchmarked mot dagens toppkonkurrenter (Russell Eich / Immediate Media). 2 / 5Big knotter med Kendas RSR tolags gummiforbindelse tilsvarer imponerende trekkraft (Russell Eich / Immediate Media) 3 / 5All knottene har holdt seg intakt takket være en fast base og ekstra buttressing (Russell Eich / Immediate Media) 4 / 5I var overrasket over hvor lavt jeg kunne sette trykket og komme seg unna med. Sideveggene har en 20 mm innsats for stivhet og for å forhindre klemmeflater (Russell Eich / Immediate Media) 5/5 Hellkat Pro-dekkene er fantastiske når du arbeider med tyngdekraft (Russell Eich / Immediate Media)

Hopp over AdSkip Ad

BikeRadar-dom

"Et nytt fakkelbærende tyngdekraftsdekk er over oss"
Høydemeter: Tenacious traction; Sterk bremsing; Ultra holdbar; Flat resistantLows: Litt tungt hvis noen pedaling er involvert; Wire perle; Ikke den raskeste rollingBuy hvis: Lading hardt med tyngdekraften og all-out traction er dine primære målSkip for å se tilbud på Hellkat Pro

Hvis førsteinntrykket er den mest varige, hadde Kenda definitivt en god en på den første VM-nedkjøringen i 2017. Polygon UR-teamet hadde en imponerende dag på løpene med Tracey Hannah som snakket andreplass i kvinners feltet og Alex Fayolle vunnet mennets løp ombord på Kenda nye Hellkat Pro-dekk.

  • Michelin Wild AM dekk vurdering
  • Maxxis Minion DHF 3C EXO dekk vurdering
  • Bontrager XR4 Expert TLR dekk vurdering

Hellkat Pro spesifikasjoner

  • 27. 5 x 2. 4in
  • 1, 170g
  • Trådkrav
  • RSR tolagsforbindelse
  • Avansert tyngdekraftsdeksel med jernklipsbelte og Kenda Vector skjold
  • Rørløs klar
  • Enduro og folding perle Alternativer i utvikling
  • $ 80, britisk og australsk prising TBD
Med utvikling og testing utført av UR Racing-lagets ryttere Mick og Tracey Hannah, gjør Kenda ingen tvil om at dette er et rent tyngdekraftsdekk.

For å møte sine VM-behov har Kenda designet sin Advanced Gravity Casing med tre tekniske komponenter: Kenda Vector Shield, Iron Cloak og Apex-innsatsen.

Kenda Vector Shield er et vevd ark med aramidfibrer på sideveggen. Det hevdes å gi 285 prosent større kuttmotstand enn annen sideveggbeskyttelse. I tillegg hevder Kenda det sparer opp til 200g over en vanlig 2-lags nedoverbakke dekk casing.

Jeg var overrasket over hvor lavt jeg kunne sette trykket og komme unna med. Sideveggene har en 20mm innsats for stivhet og for å forhindre klemmeflater.

Iron Cloak belte er et aramidbelte som ligger under slitebanen for å avlaste punkteringer. En 18 prosent økning i beskyttelse er spioneringen, som er dens fleksibilitet, noe som gjør at slitebanen tilpasses stien bedre.

Og det ser ut til å være legitimt, ettersom Hellkat Pros ikke har trevaghet som andre super robuste dekk noen ganger viser.

For stivning av sideveggene ligger en 20 mm høy stiv gummiinnsats rett over perlene. Apex-innsatsen sies å være mer enn 60 prosent høyere enn standard sidevegginnsatser.

Den ekstra høyden bidrar til å redusere klypeflater og tubeless burps. Det tillater også lavere dekktrykk og hevdes å øke tilbakemeldingen, slik at en rytter vet hvor vanskelig å presse før trekkraften går.

Igjen fant jeg at dette var tilfelle. Burly-huset muliggjorde lavere dekkstrykk. Min typiske 23psi i fronten gikk ned til 18psi, og i baksiden 28-30psi likte rundt 22-24psi. Det var uten punkteringer, burping eller rulling av sidevegget, selv når det også var over den raske kanten.

RSR tolagsforbindelse

Med sin suksessrike Race Stick-E-forbindelse har Hellkats en tolagsforbindelse som sies å øke levetiden og gi bedre kontroll.

En stivere og mer slitesterk sammensetning består av basen, som er lagdelt med et klebrig, sakte, rebounding gummi på toppen. Sammen sies de å gi traksjon, men leverer fortsatt et solid fundament for å presse mot og gi økt slitestyrke.

Til tross for grov testing, ser knottene seg ganske bra og, enda viktigere, forblir intakt. Hvis du pleide å kjøre Kenda-dekk fra flere år siden, vet du at dette er en betydelig forbedring.

Kenda Hellkat Pro rideinntrykk

Invincible.

Selv om det ikke er en detaljert, ordentlig gjennomgang, summer det eneste ordet opp Hellkat Pro-dekkene. Mine første tur tanker på Hellkat Pros ble bare forsterket da jeg tok dekkene på flere turer, stiene tørket ut, og løftedagene viste seg.

Mer enn jeg bryr meg om å innrømme, reddet Hellkat-proffene mitt bacon. Det er et tungt dekk, men den heftet gir beskyttelse, stivhet og trekkraft. Så. Mye. Trekkraft.

Store knotter med Kendas RSR dobbeltlags gummiforbindelse tilsvarer imponerende trekkraft.

Jeg rullet vekk fra alvorlig dumhet, for eksempel: å bli kastet sidelengs av et hopp, med full panikk, midt i luften som skjer mens Rett-armning landingen.

Eller når du lener altfor hardt i et hjørne, bare for å ha en steinfjernelse og rykk sykkelen av linjen. I disse tilfellene betalte de store knobbene og stive sideveggene takknemlig de kontrollene mine ferdigheter ikke kunne.

Utenfor ridning som en idiot, viste Hellkat-proffene sin verdi igjen og igjen i hjørnene og under bremsing.

Jeg fant raskt ut at superstive sideveggene betydde det mer aggressive jeg red, jo bedre var det. Hvis jeg var tung på forsiden og kastet vekten min og løftet seg rundt Hellkat Pros, var ivrige partnere anspore meg til å knuse alt, jo vanskeligere og raskere jo bedre.

Kraftig og litt treg

Kompromiss er en realitet i dang i nærheten av alt. Hvis du finner noe eller noen som ikke har noen kompromisser, kjøp 20 av dem eller gift deg med personen. Med dekk er kompromisser ganske rett frem: Lette dekk er ikke holdbare, hurtige dekk har liten trekkraft, du kan sannsynligvis ekstrapolere derfra.

Med det nevnte er wire-bead Hellkat Pros med Kenda's Advanced Gravity Casing tung for alt annet enn sykkelparkriding eller hvis du er mega sterk. De er også ganske sakte hvis de typiske rittene har en vei for å komme til eller mellom stiene. Men ingen av dette burde virkelig ha betydning ettersom de er bygget som gravity dekk.

Kenda har også en lettere endo-versjon på vei for sykler som ser mer enn bare stolheiser og transportbiler.

Bottom line: downhillers merker

Maxxis ærverdige Minion DHFs og de like elskede Schwalbe Magic Marys var fast i krysshårene da Kenda designet Hellkat Pros.

Jeg vil si det slo marken med fantastisk trekkraft, seriøs holdbarhet og et overordnet tillitstrykkende slitemønster.