Kenda king of traction 1. 8 dtc-folding på sykkelt dekk £ 33. 00

Best Cruiser & Harley Tires of 2015 Video:

flott i gjørme, men litt for nisj for generell vinterbruk.

BikeRadar score2 / 5

1 / 1Kenda King Of Traction 1. 8 DTC-foldende terrengsykkeldekk Simon Lees / Future Publishing) Hopp over AdSkip Ad

BikeRadar dom

"Et bevisst nisjedekk som vi kjempet for å finne en egnet type ridning for"
Hopp over for å se tilbudene til King Of Traction 1. 8 DTC-folding (13)

Den første Ting å si om King of Traction er at volumet er sjenerøst for et antatt 1. 8-dekk. Det er ikke fett, men det er nærmere (i høyde spesielt) til en vanlig 2, så sjekk din klaring.

Rullemotstanden er veldig bra (en av hovedintensjonene), da den ligner DIY-cut-down spikes du noen ganger ser på nedoverbakke løp.

Dens svingende smak er ganske spesifikt skjønt. Hvis det er leire, ikke noe problem, men hvis det er noe som lurker under (røtter, bergarter), er du i trøbbel. Vel, du er ute ...

Til tross for et topplag med mykt 42a gummi, gir hardt 65a ikke under påvirkning med harde ting - det svinger ut vilt. Den smarte kadaveren er også grov-fobisk. Vi måtte løpe dem med høyt trykk for å unngå punktering og squirming, noe som ikke hjelper med avbøyningen.

King of Traction har nesten sitt sted som et bakespesifikt slamdekk - det klatrer, akselererer og rydder godt - men dens tynne kadaver og skummelt, ubøyelige sideknopper er for mye av et ansvar andre steder .

Ved 550g er det imponerende lett (hvis det fortsatt er tyngre enn den tøffere Continental Mud King 1. 8), men det ville være mer nyttig med noen heft i de sideveggene. Jekyll og Hyde-slitebanen gjør det også altfor sketchy når du svinger på fastere terreng.