Kingdom hex - første tur anmeldelse £ 2, 765. 00

Ryan ToysReview Family Fun Trip Airplane to NYC Kinder Surprise Eggs Opening Kids Disney Toys Mashem Video:

Titan og full suspensjon finner endelig harmoni

BikeRadar score4. 5/5

1 / 9Kingdom Hex (Russell Burton / Umiddelbar Media) 2 / 9Den øvre og nedre koblingene er karbon, med titan pivot bolter (Russell Burton / Immediate Media) 3 / 9A stort ned / hode tube gusset bidrar til å holde ting Stiv og på punkt foran (Russell Burton / Umiddelbar media) 4 / 9Kingdoms passende kongelige krig (Russell Burton / Umiddelbar media) 5 / 9A RockShox Pike gaffel håndterer treffene foran (Russell Burton / Umiddelbar Media) 6 / 9Og test riggen kom Spesifisert med Fox Float X-sjokk - mange andre valg er tilgjengelige (Russell Burton / Umiddelbar Media) 7 / 9Transmission er SRAM X01 og bremser er Guide RSCs (Russell Burton / Umiddelbar Media) 8/9. Rammen er dirigert for et stealth dropper innlegg Russell Burton / Umiddelbar Media) 9 / 9Ti og suspensjon har ikke ofte spilt godt sammen, men Hex er et reelt unntak (Russell Burton / Umiddelbar Media)

Hopp over AdSkip Ad

BikeRadar-dommen

"Unikt utseende, superdempet Ti-kjøring og sortert geometri og fjæring gir en inspirerende høykvalitets hooligan"
Hopp over for å se tilbud på Hex (15)

The Hex Fra dansk sykkel designer Kingdom er en virkelig unik maskin. Ikke bare er det en genuint on-point titan enduro riggen, det er også den eneste Ti full-sus vi noen gang har testet som rir virkelig, veldig bra.

Ramme og utstyr: Hodeskjærende utseende, spot-on-spesifikasjon

Slettemåleren 3Al-2. 5V chassis koster omtrent det samme som en premium karbonramme ennå, på 3. 15kg, veier det samme som mye billigere legering. Men Ti har en unik karakter som går utover enkle tall.

Øvre og nedre koblinger er karbon, med titan pivotbolter:

Den riktige kongelige vingehodene på det koniske hoderøret og store, vakkert sveisede og buede hovedrør gir Hex et rent utseende. Og bilparkering samtale starter appell. Det er enkeltringsspesifikke (ingen ISCG-faner), seterøret er boret for å ta et "stealth" drop-innlegg, de øvre og nedre koblingene er karbon med titan-svingbolter, og de klumpete utskiftbare utløpene er innfelt for å holde et 142x12mm nav. For 2015 blir det også et utvidet topprør for å arbeide med Rikets egen superkorte stamme.

Et stort nedre / hodestangsrør hjelper til med å holde tingene stive og på punktet oppe:

Et stort nedre / hoderørspistol hjelper til med å holde tingene stive og på punktet oppe

Riket gir også den merkelige Wiggly 780mm Sparta Titan bar, som er tung på 325g, men fint hvis du slutter å stirre på den. Det er et utvalg av sjokk, som alle er tilpasset av UK-baserte TF Tuned. Disse spenner fra X-Fusion's 02 RCX til RockShox Monarch and Monarch Plus, Cane Creeks DBair og DBair Inline, og Fox Float X.Resterende sett består av en RockShox Pike gaffel og SRAM X01 girkasse, Guide RSC bremser og ROAM 50 hjul innpakket i Maxxis High Roller II gummi, som alle er spot on for flat out trail riding.

Ride og håndtering: Ti-drevet åpenbaring

Vi ventet ikke store ting fra Hex. Titan er flott for å lage naturlig sprung, flytende, flytende hardtails, men hver Ti-suspensjonssykkel vi noen gang har ridd (med potensialet unntak av Lynskeys Pro650 FS-140) har vært for fleksibelt for å presse riktig hardt. Det betydde at hver etterfølgende sving og slipp på Hex var en åpenbaring.

Ti og suspensjon har ikke ofte spilt godt sammen, men heksen er et reelt unntak:

Ti og suspensjon har ikke ofte spilt godt sammen, men Hex er et reelt unntak.

De robuste hovedrammene setter Forhjulet nøyaktig hvor du vil ha og holder det der, men det blir ujevnt. Den praktisk korte (436mm) bakenden koteletter og hopper rundt lett, men sporer solidt når du snurrer en sving hardt. Enda bedre, det er en bestemt "dempet" vibe som går gjennom hele rammen. Jo større dråpe eller tøffere rubble-høyden, jo mer glatt og uhyggelig stillhet i Hex skiller det fra klatrende følelse av legering eller uhensigtsmessighet av mange karbonmaskiner.

Tverrkoblingsfjæringen kombineres med den tilpassede tunede bakre støt, rammemøtrikken og 2. 4 i gummi for å gjøre Hex føles mer som en 160mm (6. 3in) enn 145mm (5.7in) reisesykkel over store ting. Moderne lang og slank geometri låser den i hjørnene, og på under 14 kg klatrer den og akselererer godt nok for store dager i de store åsene eller korte sprintene med et tall på baren din.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i Mountain Biking UK Magazine, tilgjengelig på Apple Newsstand og Zinio.