Knight composites trail hjulsett gjennomgang

The Great Gildersleeve: Leroy's Toothache / New Man in Water Dept. / Adeline's Hat Shop Video:

karbonhjul som er mer enn bare stive Karbonfelger holdt opp pliktfritt uten dings eller flate flekker. 25mm dybde
  • 25mm intern bredde
  • 400 gram påkrevd felgvekt
  • 1, 620g (750g / 870g) faktisk hjulsettvekt
  • Rideinntrykk
  • Knight hevder at stihjulene har "to ganger vertikal overholdelse Til nærmeste konkurrent "og å ha ridd dem, er jeg tilbøyelig til å tro på uttalelsen.
  • Mangelen på hardhet var hjulsettets sterkeste karakteristikk. Dette var spesielt merkbart på min hardtail med følelsen som å slippe noen PSI fra dekkene.
  • Til tross for mangelen på hardhet hadde Trail-hjulene fortsatt en imponerende respons. Endre retninger og vri sykkelen rundt hjørner ble møtt med en raskhet som vanligvis var reservert for mer stive følelseshjul.

    Knight Composite er Trail hjulene er mye mer enn bare en stiv tur

    Acceleration var også på punkt. Takket være den (påståtte) 400 g festevekt, ble spinnene på bakhjulet opp til hastighet møtt med den iver som bare lette hoops kan gi.

    Og gjennom min uglieste ridning har jeg bokstavelig talt ikke rørt dem for reparasjon eller vedlikehold. Feltene har knicks og andre arr, men heldigvis har karbonet null sprekker eller større ufullkommenheter.

    Høysøyler

    Prosjekt 321-hubene har magneter (i stedet for de typiske fjærene) for å gripe inn tappene i baknavet for mindre slitasje. Det fungerer.

    Det er faktisk forbausende hvor mye mindre innsats å opprettholde hastigheten tok. Jeg følte meg som om jeg kunne pumpe og kyst og lagre pedalstrekk på grunn av hvor enkelt og smidig prosjektet 321 navene rullet. Selv spinn hjulene i hånden var det en ubestridelig letthet i hvordan de følte seg.

    Dette hjulsettet ble bygget med Project 321s meget imponerende nav.

    I tillegg til mangel på træk, var bakhjulets raske, raske 1. 66-graders engasjement. Det var nødvendig med svært liten dreiehjul for å få bakhjulet til å bevege seg for å akselerere ut av hjørnene eller slå opp en vanskelig, høymoment-klatringsseksjon.

    Mer felgbredde ville være velkommen

    Innvendig kantmåling på 25 mm er ikke så bred, spesielt nå at selv den raske XC-settet ser fordelene med bredere felger og dekk. Til Ridders kreditt tilbyr selskapet en 30 mm bred (intern) Enduro-kant i både 27. 5 og 29 i smaker.

    Rørløs kompatibilitet kommer fra det medfølgende båndet

    Bunnlinje: Knight Composite Trail hjulene gjør en sykkel bedre

    Knight Composite's Trail hjulene gjorde hver sykkel jeg brukte dem på kjør og føler meg bedre. Det var ikke bare ren hastighet heller, men heller berøring av ekstra demping hjulene som tilbys.

    De er ikke det bredeste internt, så jeg er enig i deres Trail-betegnelse for å være på punkt, men anbefaler dem også til alle som kjører XC som veier mer enn 150 kg og trenger en slitesterk hverdagssats for å stole på.

    De ville parre helt perfekt med den nye sjangeren av mer aggressive XC-sykler som er mer enn klare for hele dagen-ripping.