Koga solacio di2 kompakt vurdering £ 2, 599. 00

Carbon stuur kiezen tips Video:

avrundet utøver fra Nederland

BikeRadar score4 / 5

1 / 1Koga Solacio Di2 Compact (Robert Smith) Hopp over AdSkip Ad

BikeRadar dom

"Solacio er ikke banebrytende på noen måte, men det er en fin utøver som er hyggelig og avrundet og god verdi i forhold til Di2-spesifikasjonen"
Høyder: Ridekvalitet, valueLows: Alloy setepost, grunnleggende HjulSkip for å se tilbud på Solacio Di2 Compact (14)

Den nederlandske sykkelfabrikken Koga - tidligere Koga Miyata - ønsker å øke sin profil via sine nyeste tilbud, inkludert Solacio. Ligget som en komfortabel motorsykkel, er Solacio tilgjengelig i fire bygg, hvorav denne glatt-skiftende Ultegra Di2-versjonen er den mest krevende. Du får den komplette 11-trinns gruppesettet sammen med kompetent, hvis litt portly, Mavic Aksium-hjul og Koga Etterbehandlingssett.

Solacios karbonramme har ingen radikale rørprofiler eller fantasifulle akronymer til navnet sitt, men jevnt flytende linjer og en satin svart finish med røde høydepunkter er stilige og undervurderte. Litt mindre stilig er batteriet slynget under bunnbraketten, men hule karbonutfall, trykkfeste BB86 og en full karbon 1 1 / 8-1 1 / 2in avsmalnet gaffel er alt sammen oppdatert.

Selv om det har vinkler på en motorsykkel, om enn med litt høyere enn gjennomsnittlig hoderør (14cm på vår lille testmodell), er Solacio absolutt ikke en kompromissløs beinbremser - Koga har oppnådd en svært akseptabel Avstand mellom stivhet, komfort og livlighet. 27. 2mm seterstolpe er en grunnleggende legering som er underwhelming på en sykkel av denne prisen, men det er nok å gi gjennom bakenden som vi aldri følte seg slått, delvis takket være 25mm Vredestein-dekkene.

Vårt virkelige grep var at Koga Comfort Race-salen var altfor myk, og påtrykte trykk på alle de feil stedene. En 50/34 kjedesett og 11-25 kassett gir en rekke tannhjul som generelt er tilstrekkelig, men engasjerte spinnere kan finne seg at de vil ha et større tannhjul på baksiden.

Selv om vår 49 cm testcykel hadde et ganske typisk 53. 2 cm topprør, følte det seg litt trangt med en stamme som bare måler 9,5 cm. Koga egen merke baren var smal også på 40cm, men vi klarte godt med tynt innpakket, skinny kompakte ergo dråper som gir utmerket bar-følelse.

Mens vi snakker om kit, er det verdt å nevne at alle de store festene har T25 Torx hoder. Mens det er lovverdig fra en ingeniørvinkel - og mens Koga leverer en Ikea-esque multitool med sykkelen - det er en potensiell frustrasjon hvis du er glemsom, særlig ettersom mange standardverktøy mangler Torx-biter.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i Cycling Plus-magasinet, tilgjengelig på Apple Newsstand og Zinio.