Kona zing gjennomgang £ 999. 00

Ultimate Clear Out | The Cope Family (Oxfordshire) Video:

den nyeste kjøretøyet fra det nordamerikanske merket

BikeRadar score3. 5/5

1 / 4Kona Zing (Robert Smith) 2 / 4The Zings ramme har fin detaljering og innvendig kabelrute (Robert Smith). 3 / 4Shimano Tiagra-settet fungerer bra, men kabelen er sløvt (Robert Smith) 4 / 4The Zing Håndterer godt og sin iøynefallende ramme var aldri kort for beundrere (Robert Smith)

Hopp over AdSkip Ad

BikeRadar-dommen

"En kvalitetsramme litt sviktet av noe middels sett og tyngdefulle hjul"
Høyde: Fin håndtering fra en godt ferdig aluminiumsrammeLøsninger: Grunnleggende hjul og gjennomsnittssett skinner ikke mot OpposisjonBuy hvis: Du er på utkikk etter en kvalitet aluminiumsramme og er forberedt på å oppgradere senereSkip for å se tilbud på Zing (14)

Den amerikanske / canadiske outfit Kona har sin opprinnelse i fjellbikebommen på slutten av 1980-tallet, men det er også Produserer syklus-kryss sykler, klassiske stål sykler, turister og veibaner. Zing er den minst kostbare aluminiums sykkelen.

Zings pakke rammer ikke nivået på noen av sine jevnaldrende. Tiagra-gruppesettet er oppgradert til en 105 bakmes, for å få øye i showroomet, med FSA som leverer et kompakt Vero-kjeder. Budsjetthjulene kommer fra Shimano, det er grunnleggende, men tøft R501.

Høydepunktet på Zing er den oppmerksomme gripende, godt ferdige aluminiumsrammen, som er paret med en Deda karbongaffel. Faktisk ser det så slående ut at vår vakt tok et bilde av det for en syklistvenn før vi gikk ut på vår første testtur. Rammen kan ha et avslappet hoderør, men det bratte setetrøret gir det litt mer aggresjon - selv om rasierte ambisjoner vil bli redusert av sitt beskjedne hjulsett og en aksel som er mer enn en meter lang. Rammen har innvendig kabling, men på grunn av sin posisjon griper kabelfatets justering for bakmekanismen på frontbremsen når du setter baren. En liten ting, men litt irriterende.

Andre moderne funksjoner inkluderer det overdimensjonerte nedrøret, et topprør som smalner som det nærmer seg setetrøret og moderat sitteplasser. Den effektive pedalen gjennom rammens nedre del og anstendig komfort gjennom toppen - støttet av 25mm Continental-dekk - betyr at sykkelen skal ha en ganske bred appell. Den kompakte kjedesettet og 12-28-kassetten er også en ganske god kombinasjon, med mindre du kjører. Men for en rullende rute eller brattere åser vil du være glad i det 28-tannhjulet.

Kit er alt fint, hvis det ikke er inspirerende. Shimano's vanlige kopp og kjeglehubber kan betjenes av hjemmemekanikeren, og selv om Tektro bremsebremser er ganske grunnleggende, er oppgradering til patronblokker en enkel jobb. Men vi føler at en rammesett av denne kvaliteten fortjener bedre.

Det er mye å like om Kona, men det er tungt blant sin gruppe - mer enn et halvt kilo tyngre enn Boardmans Team Carbon og et helt kilo mer enn Rose Pro SL 2000.Denne vekten og den lengre delen av akselen bidrar til en komfortabel motorsykkel, men for en maskin som kalles Zing, mangler den skarphet. Og du trenger virkelig å oppgradere Shimano entry-level hjul for å få mest mulig ut av den iøynefallende rammen, som vi fant å være aldri kort av beundrere.