Se 989 sram x01 anmeldelse £ 2, 275. 00

Linear combinations, span, and basis vectors | Essence of linear algebra, chapter 2 Video:

særegne franske ramme som kjører så vakkert som det ser ut "Effektiv, rask, vanedannende ivrig, men sublimt jevn og overraskende kontrollert. En virkelig berusende, standout superbike" Look's 989 er absolutt ikke en sykkel for ryttere som liker å blande seg inn i mengden.

I samsvar med merkevarens vel dokumenterte besettelse med integrasjon, som vist på veiviser, er måten A-stammen blander seg i de øvre "skuldrene" i topprøret, et reelt øye catcher.

Wilier 101X XT gjennomgang

Bianchi Methanol 272 SL gjennomgang

  • Storck Rebel Nine XTR THM gjennomgang
  • Uortodokse ryttspjelding
  • Topprøret flater deretter inn i en glidestamme rundt den integrerte setemasten før den splittes i buet Setehus med "DCSC" konstruert demping i opplegget. Som om en mast i stedet for en konvensjonell setepute ikke er nisje nok, sitter saddeklemmen på toppen av en stabel med elastomer dempingsblokker.

Elastomer dempingsblokker under sadelhjelpen gjør jevn vei

Det er definitivt ikke full suspensjon, eller til og med en softtail når det gjelder polstring, men ved å bytte tetthet av elastomerer kan du lage litt Fastere og mykere tur i salen, avhengig av dine preferanser eller bare hvilket terreng du kjører den dagen. Det holder også rammen hensiktsmessig - om ikke unntatt - lys på en hevdet 1300g med ujevnt innlegg for et medium.

Magura bakbrems sitter rett på baksiden av offside dropout over 142x12mm bakaksel, med oversize D-seksjon kjedestenger som kobler tilbake til den massive BB30 bunnbraketten. Det fremre buede setetrøret gir ekstra dekkplass for 29er bakhjulet, men bakenden er fortsatt lang ved 440mm.

Til tross for sin fullbredde racerinnvær, er den utrolig jevn, flytende over tøffe deler med silkeaktig tretthetreduksjon.

For å holde proporsjonene riktig, kommer 29er bare i mellomstore og store størrelser, med 27. 5-hjuls 987 fylle den lille og Ekstra små spor.

Looks utseende er kjærlighet eller hat, men det var ingen uenighet blant testteamet med hensyn til hvor bra rammen redet. Så snart kjeden strammer, hopper Look-sporet nedover stien, hassling for gir etter akselerasjon.

Ved 635mm hadde topprøret i vårt store massevis av strekk og pustplass for klatring eller vedvarende angrep. Til tross for sin fullbredde racer iver er det også bemerkelsesverdig glatt, flytende over tøffe deler med silkeaktig, tretthetsreduserende trekkraft, økende hastighetsopprettholde.

Den 70 graders hodevinkelen og lengre haleenden holder den stabil i fart og imponerende sammensatt for en rase hardtail.

Pot luck komponenter

Det er enda mer imponerende gitt 989's bestemt pot luck komponent samling.

Vrid pedaler og Look hopper nedover stien.

De amerikanske klassiske hjulene er lyse og livlige, og den vellykkede runde kroken på Continental Race King 2. 2 i dekkene gir ekstra oppdrift til turen. SRAM X01 1x11 gir også et godt løpevalg.

RockShox SID RL gaffel mangler tydeligvis demping av raffinement i fart i forhold til RCT3-modellen, og Magura MR-bremsene er myke i føler, men tre i utførelse.

Mens V-stangene de er festet på, er en løftestangseffekt på 740 mm bred, er de mest grunnleggende i FSA-oppstillingen.

Det er fortsatt en virkelig fjærvekt på 9,7 kg, men den sublime ridekvaliteten skinner gjennom tydelig.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i What Mountain Bike magazine.