Thomson lanserer elite 275 ramme og elite covert dropper innlegget

kahit di na tayo by dj jeff Video:

to splitter nye produkter fra vakre komponenthåndverkere.

1 / 5Thomson elsker detaljert oppmerksomhet, og deres hoderørskilt er et annet godt eksempel på sin kjærlighet Av å gå den ekstra milen (Robin Weaver / Future Publishing) 2 / 5The Elite 275-rammen produseres for øyeblikket av Lynskey, men hvis ting går bra, vil Thomson påta seg full produksjon senere nedover linjen. (Robin Weaver / Future Publishing) 3 / 5Just under flaskeholderen bolter, kan du se den interne ruting for den nye Elite Covert dropper innlegg (Robin Weaver / Future Publishing) 4 / 5With Elite Covert dropper innlegg, du fortsatt få det glatt , Polert aktivering, men med ingen irriterende kabelsløyfe når innlegget er helt deprimert (Robin Weaver / Future Publishing) 5 / 5Den nye spaken er litt annerledes enn den eksternt dirigerte Elite Drop-posten, med enden av kabelen forankret Og lagret i selve kroppen (Robin Weaver / Future Publishing)

Hopp over AdSkip Ad

Thomson, et selskap som er kjent for hele syklusindustrien for sine vakkert utformede komponenter, har endelig trukket ut i verden med rammedesign og Bygge med deres fantastiske titan Elite 275.

Elite 275 er designet og bygget rundt den moderne 650b (27. 5in) hjulstørrelsen og vil fås i fire størrelser; Liten (15in), middels (17in), stor (19in) og ekstra stor (21in).

Tidlig produksjon av rammene vil i første omgang bli tatt vare på av mestere av titanrammebygning, Lynskey, selv om Thomson vil gjøre de bakre utfallene selv, og vil ta på rammeproduksjonen hvis eliten viser seg vellykket.

Som du forventer, er sveisene utsøkt, og detaljer inkluderer en 73 mm standard skrueinnleggsbrakett i stedet for et trykkpass nummer, 12x142mm bakaksel, innvendig kabelrute for sin Covert drop-post , En 69 graders hodevinkel og en 73 graders setevinkel.

Det britiske distributionsselskapet i-Ride vil selge Elite 275-rammen, komplett med en Thomson-stang, stamme og Covert dropper-post sammen med et headset til en estimert £ 3 000, når de blir tilgjengelige i mai.

Strax under flaskeburboltene kan du se den interne rutingen for den nye eliten skjult dråperposten:

Thomson stopper ikke bare med en hjulstørrelse, men det er allerede planer for Elite 29 (Som skal vises på Eurobike 2014) og Elite Gravel (2015) rammer. Thomson sier at 29er vil være en singlespeed-sykkel, men at den vil ha en full Thomson-drivstasjon, alle laget på sitt anlegg i Macon, Georgia, men at den vil bli konvertibel, bør du ønske å bytte ting opp senere på linjen.

Elite Covert dropper post

Selv om du kanskje har sett tidligbilder av Thomson's Covert (i stedet for Stealth) internt dirigert drop-setepost, er den bare klar for produksjon, og vil være tilgjengelig for publikum i mai i år.

Selv om den deler sine internaler - og flertallet av sine eksternaliteter - med deres allerede imponerende Elite dropper-post, måtte Thomson fortsatt vri den indre patronen og bevege aktiveringspunktet fra toppen til bunnen av stolpen.

Med eliten skjult dråpepost får du fortsatt en jevn, polert aktivering, men uten irriterende kabelsløyfe når innlegget er helt deprimert:

Dette betyr at det må være noen endringer på fjernkontrollen fordi kabelen Enden er ikke lenger forankret i spaken, men festet ved aktiveringspunktet på undersiden av stolpen. Dette betyr igjen trådtrådene i fjernkontrollen og er forankret av en liten skrue i spaken. Når den er fast og klippet i lengde, kan den slås inn i en kanal i spakekroppen. På grunn av kanalens størrelse er det ikke plass til at en kabelende krympes på plass.

Selv om den nye håndtaket er forskjellig i form litt fra den eksterne kabeldrevne Elite dropper-posten, forsikrer Thomson oss at følelsen er ganske mye identisk.

Andre detaljer som er verdt å merke seg er at denne skjulte modellen vil være tilgjengelig i 30 9 mm og 31 6 mm diametere, er 400 mm i lengde, tilbyr 125 mm reise og leveres med to års garanti.

Elite Covert dropper vil sette deg tilbake $ 479 (UK prissetting TBC)

Fremtiden for Elite dropper-posten

Thomson planlegger også å produsere et Bluetooth-aktivert innlegg med en bakgrunnsbelyst Bluetooth-bryter med batteriindikator og en Bluetooth-aktuator på undersiden av innlegget.

Alt er bra, dette vil bli solgt som et lett å passe ettermarkedssett, slik at nåværende kunder enkelt kan oppdatere sine nåværende systemer.

Thomson var ivrig etter å påpeke at når batteriet dør, hvis du fortsatt er ute på stien, er innleggets standardinnstilling i fullstendig forlenget stilling. Dette vil ikke erstatte enten de eksterne eller interne rutede Elite-dripperne, men de vil fortsette å gjøre.

Ridable prototyper av Bluetooth-systemet bør være på stiene i juni, så se på denne plassen for flere nyheter fra Thomson snart.